振動(dòng)流化床干燥設(shè)備中國(guó)帶式輸送機(jī)交易網(wǎng)顯示：當(dāng)前我國(guó)托輥軸承行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

第一，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界輸送機(jī)托輥約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家最大的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。

專家認(rèn)為，造成這種情況的原因：一是原有的國(guó)有大型企業(yè)由于體制和機(jī)制上的問(wèn)題，發(fā)展相對(duì)緩慢；二是優(yōu)勢(shì)民營(yíng)、私營(yíng)企業(yè)尚處于成長(zhǎng)階段；三是低水平重復(fù)建設(shè)，行業(yè)廠點(diǎn)過(guò)于分散，通用軸承產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。

第二，輸送機(jī)托輥研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國(guó)家已沒(méi)有對(duì)行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少zhuanli產(chǎn)品。

第三，制造技術(shù)水平低。由于我國(guó)生產(chǎn)技術(shù)的能力、投入、開發(fā)的水平比較低或者是不夠重視等原因，使得我國(guó)輸送機(jī)托輥的制作技術(shù)水平比較低。這一點(diǎn)是很值得我們給予高度重視的，從現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展形態(tài)來(lái)說(shuō)輸送機(jī)托輥的發(fā)展也是很重要的。